Indústria de construção teve ociosidade de 50% no mês de abril em função da pandemia

Este valor é o mais baixo da série histórica que foi iniciada em 2012. De acordo com a Sondagem da Industria da Construção divulgada na sexta-feira dia 22/05/2020 pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), a utilização da capacidade operacional no mês de abril foi de 50%.

A indústria da construção foi duramente afetada no mês de abril. A pesquisa mostra que os índices de evolução do nível de atividade e do número de empregados permanecem bem abaixo da linha de 50 pontos.

O indicador de evolução do nível de atividade registrou 29,4 pontos e o índice de evolução do número de empregados recuou para 24,1 pontos. Esse dado varia entre 0 e 100 e todo valor abaixo de 50 é negativo.

Gráfico de ociosidade de Abril 2018 a Abril de 2020 (Fonte: Portos e Navios, 2020).

“Essa queda reflete os efeitos da crise provocada pelo coronavirus na atividade e não há dúvidas de que a alta ociosidade da indústria deve permanecer enquanto durar o isolamento social”, diz o gerente-executivo de Pesquisa e Competitividade da CNI, Renato da Fonseca.

Fonte:https://www.portosenavios.com.br/noticias/geral/industria-da-construcao-registra-50-de-ociosidade-em-abril?utm_source=newsletter_9289&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acesso em 27/05/2020.

Novas descobertas promissoras de Petróleo no Campo de Farfan

Foi realizado entre fevereiro e abril deste ano um Teste de Longa Duração (TLD) no campo de FARFAN na costa de Sergipe e apontou resultados promissores. 

A informação foi anunciada pela Petrobras na sexta-feira (15/05/2020), através de uma webcast com investidores.

A empresa Petrobras confirmou características de reservatórios em águas ultra profundas no litoral sergipano, mais precisamente no campo de FARFAN, distante 80 quilômetros da costa.

Agora a próxima etapa do processo deverá ser a declaração de comercialidade pela Petrobras para a ANP e definição do plano de investimentos na região.

Além de FARFAN, a Petrobras fez descobertas de outros cinco campos: Moita Bonita, Barra, Cumbe, Muriú e Poço Verde.

Para continuar as pesquisas nessa área e a delimitação das jazidas descobertas, a companhia está avançando em águas cada vez mais profundas.

Bacia Petrolífera de Sergipe em águas profundas (Petrobras, 2019)

No dia 14 de abril foi iniciada a perfuração de maior lâmina d’água e recorde no Brasil, o Farfan 2, que atravessou 2.917 metros de profundidade de água até tocar o solo marinho.

O poço FARFAN 2 está em perfuração com previsão de conclusão da operação no mês de julho.

Fontes:

https://clickmacae.com.br/noticias/17282/petrobras-confirma-resultados-promissores-em-aguas-ultraprofundas-no-litoral-de-sergipe acessado em 18/05/2020.

https://petrobras.com.br/fatos-e-dados/potencial-para-exploracao-de-petroleo-e-gas-natural-nao-se-restringe-ao-pre-sal.htm acesso em 17/05/2020.

Lançada a revista International Journal of Geoscience, Engineering and Technology

No dia 30 de abril de 2020 foi lançada a primeira edição da revista International Journal of Geoscience, Engineering and Technology e poderá ser acessada em www.geovales.com.

A revista possui ISSN 2675-2883 e está vinculada ao Programa de Pós-Graduação em Tecnologia, Ambiente e Sociedade da UFVJM. Foi criada a partir do grupo de pesquisas GEOVALES, este criado em 2014, Campus do Mucuri, Teófilo Otoni.

Tem como editores o Prof. Dr. Antonio Jorge de Lima Gomes (Editorial Manager) e o Prof. Dr. Jorge Luiz dos Santos Gomes (Publishing Editor). 

É um periódico interdisciplinar online com publicação semestral (abril e outubro) e aceita artigos em inglês, português ou espanhol. Recebemos manuscritos de fluxo contínuo.

Capa da primeira edição da revista International Journal of Geoscience, Engineering and Technology

A revista abrange as seguintes áreas: Geologia, Geofísica, Geografia, Geotecnia, Riscos Geológicos e Ambientais, Engenharia, Mecânica dos Rochas e do Solo, Estruturas, Geocronologia das Rochas e Minerais, Materiais Ecológicos, Concreto Alternativo, Saneamento, Planejamento Urbano, Energia Alternativa, Química, Métodos Quantitativos, Mudanças Climáticas, Políticas Públicas, Políticas Econômicas, Ciências Agrárias, Política Florestal, Geoprocessamento, Geomorfologia, Geodésia, Topografia, Petrologia e Mineralogia, Águas Subterrâneas e Recursos Hídricos.

O periódico conta com revisores internacionais, traz 15 artigos na primeira edição, e foi criada a partir do grupo de pesquisas GEOVALES, do Campus do Mucuri, em Teófilo Otoni. A revista pode ser acessada em www.geovales.com.

Grupo de Pesquisa GEOVALES

O Grupo de Estudo e Pesquisa em Geociência e Engenharia dos Vales de Jequitinhonha e Mucuri (GEOVALES) foi criado em 2014. É reconhecido pela Universidade Federal dos Vales de Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM) e também pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq). uma agência do Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações (MCTIC), tem como principais atribuições promover a pesquisa científica e tecnológica e estimular a formação de pesquisadores brasileiros.

Programa de Pós-Graduação em Tecnologia, Meio Ambiente e Sociedade (PPGTAS)

O Programa de Pós-Graduação em Tecnologia, Ambiente e Sociedade da Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri (PPGTAS / UFVJM) tem como principal objetivo buscar novas demandas científico-tecnológicas nos tempos modernos,

Chamada para segunda edição

Já estão abertas as inscrições para submissão de artigos para a segunda edição da International Journal of Geoscience, Engineering and Technology. O prazo de envio é até o dia 30 de setembro, para a edição de outubro. Todas as informações sobre a revista, incluindo modelo próprio para facilitar a elaboração do artigo, estão disponíveis no site www.geovales.com.

Mais informações sobre a revista e submissões podem ser obtidas pelo e-mail: geovales@geovales.com

Demanda de petróleo em abril retorna 25 anos e chega ao mesmo nível de 1995

A queda na demanda estimada em abril pela Agência Internacional de Energia (AIE) é equivalente a quase 29% do consumo global de 2019, em torno de 100 milhões de barris/dia.

A Agência Internacional de Energia está prevendo uma forte redução na demanda de petróleo neste mês de abril, em torno de 29 milhões de barris por dia, para níveis não vistos em 25 anos.

A Agência Internacional de Energia também alertou que nenhum corte na oferta por parte dos produtores será capaz de compensar completamente a retração que o mercado enfrenta no curto prazo.

O relatório renovou a pressão de queda dos preços da commodity. O petróleo Brent, que é a referência internacional, caiu 6,45% e fechou a US$ 27,69 por barril.

Fonte:https://www.portosenavios.com.br/noticias/offshore/demanda-por-petroleo-tem-queda-historica-diz-a-aie?utm_source=newsletter_9185&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y Acesso em 17/04/2020.

Será que o COVID-19 pode causar danos permanentes ao organismo humano?

No final do mês de fevereiro a revista científica "Lancet" publicou um estudo prévio que apontava para a possibilidade de que pacientes curados carregassem uma síndrome respiratória crônica.

A equipe médica do hospital Princesa Margaret, de Hong Kong, relatou casos de pacientes que receberam alta e apresentaram dificuldades de respiração e falta de ar, mesmo sem a presença do vírus.

Pesquisadores do Reino Unido divulgaram em 15 de março que em alguns casos, danos nos pulmões de pacientes mais graves da Covid-19 podem levar mais de uma década para serem reparados, mesmo curados da doença.

São estudos preliminares e ainda não há dados conclusivos sobre os danos permanentes após a cura da Covid-19.

Temos que aguardar mais estudos e pesquisas pois os fatos acima ainda são preliminares.

Fontes:

https://g1.globo.com/bemestar/coronavirus/noticia/2020/04/08/coronavirus-como-o-sars-cov-2-ataca-os-pulmoes-e-como-o-corpo-humano-derrota-o-virus.ghtml acesso em 08 de abril de 2020.

https://revistagalileu.globo.com/Ciencia/Saude/noticia/2020/03/imagens-mostram-danos-do-coronavirus-causador-da-covid-19-nos-pulmoes.html acesso em 08 de abril de 2020.

Crise nas economias globais faz barril do petróleo ser vendido a menos de 20 dólares

A crise que se amplificou nas economias globais com o impacto do corona vírus Covid-19 está afetando também as empresas petrolíferas, cujos resultados estão gerando turbulências na economia global.

Ontem, dia 30 de março de 2020, o preço do barril do tipo WTI chegou a ser cotado abaixo de US$ 20. No início de 2020, o mesmo barril estava cotado próximo a US$ 60. A desvalorização chega a 65%.

O óleo do tipo Brent tem perdas que alcançam em torno de 60% desde janeiro deste ano. A faixa de cotação caiu para aproximadamente US$ 25, cujo valor era de $64 no começo de 2020.

As turbulências são resultantes de três possíveis motivos. O primeiro deles é o sobe e desce da própria economia em todos os mercados financeiros. O segundo é o novo coronavírus o Covid-19, e o terceiro a guerra de preços do petróleo entre Arábia Saudita e Rússia.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) propôs um acordo: reduzir a produção para segurar os preços - se há uma produção menor, quando a demanda cai, o preço não cai (ou cai menos), porque não há estoque elevado. Mas a Rússia, grande produtora, não quis entrar nesse acordo. Em retaliação, a Arábia Saudita fez duas coisas: reduziu os preços de exportação, na época, em 10%, e ainda aumentou a produção - o que acarretaria em maior queda nos preços.

A economia está sendo afetada e neste tipo de crise, quando os recuos nos preços dos barris são muito fortes, há uma desvalorização das ações das empresas.

Fonte: https://www.portosenavios.com.br/noticias/geral/petroleo-volta-a-ter-queda-forte-e-chega-a-ser-cotado-abaixo-de-us-20?utm_source=newsletter_9166&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acesso em 31 de março de 2020.

COVID-19 está levando setores da navegação mundial à beira da paralisia

O coronavírus COVID-19 está levando partes do setor mundial de navegação à beira da paralisia.

Desordenamentos iniciados na China estão afetando rotas de navegação ao redor do mundo. 

“O mundo está se paralisando”, disse Patrick Berglund, presidente-executivo da Xeneta, uma empresa de Oslo que provê informações sobre tarifas de transporte marítimo em contêineres.

A parada súbita da atividade econômica causou queda acentuada nos preços de fretes de algumas companhias, enquanto outras viram uma disparada de preços causada por escassez de equipamentos relacionada à crise.

Os dados da Xeneta também mostram que as tarifas entre a Europa e a China subiram acentuadamente este mês, de US$ 821 a US$ 1.189 por contêiner de 40 pés, à medida que os exportadores asiáticos lutam para encontrar contêineres, que estão se empilhando enquanto esperam para ser transportados para fora de portos dos dois lados do planeta.

Na ponta oposta, dados da VesselsValue mostram que embarques de derivados refinados de petróleo da China para Cingapura, um polo de exportação ao restante do planeta, cresceram este ano em comparação ao período posterior ao feriado de Ano-Novo chinês de 2019, com a queda no consumo chinês de gasolina, diesel e outros combustíveis.

Adrian Economakis, vice-presidente de estratégia da VesselsValue, diz que as consequências dessas perturbações podem ser vistas em todo o mundo, como na acentuada redução nos embarques de produtos refinados de petróleo dos Estados Unidos para o Brasil. O volume dessas cargas costuma cair nesta época do ano devido a pausas para manutenção nas refinarias, ele disse, mas a queda deste ano se provou persistente e vem sendo exacerbada pela cautela quanto aos efeitos do surto de coronavírus.

Fonte:https://www.portosenavios.com.br/noticias/navegacao-e-marinha/coronavirus-deixa-navegacao-mundial-quase-paralisada?utm_source=newsletter_9143&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acesso em 09/03/2020.