Votação de impeachment da Presidenta Dilma Rousseff no Senado Federal começa no dia 29 de agosto

Foi divulgado hoje (30/07/2016) pelo Ministro Ricardo Lewandowski, atual Presidente do Supremo Tribunal Federal (STF) e pelo Presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL), que a data de início da votação do impeachment da presidente Dilma Rousseff vai ocorrer a partir do dia 29 de agosto. 

A partir do dia 29/08 começa a ser analisado pelo plenário o relatório do senador Antônio Anastasia (PSDB-MG).

O relatório segue para o plenário onde precisa ser avalizado por, no mínimo 54 dos 81 senadores, para que Dilma seja definitivamente impedida de continuar Presidente.

A expectativa é que a votação dure em torno de cinco dias e se encerre no dia 2 de setembro.

Se o processo for aprovado, a presidente Dilma perde o mandato e o presidente interino Michel Temer assume o cargo em definitivo.

Caso aprovado o impeachment o Presidente interino já participaria da cúpula dos chefes de Estado do G20  na China, que começa no dia 6 de setembro.

Fonte: http://www.jb.com.br/pais/noticias/2016/07/30/votacao-de-impeachment-no-senado-comeca-no-dia-29-de-agosto/ acessado em 30/07/2016.

Crise do setor naval reduz operações e alcançou 48500 demissões no Brasil até Junho de 2016

De acordo com o SINAVAL - Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore, de janeiro a maio de 2016 a indústria naval brasileira demitiu 2.500 postos de trabalho e desde o começo da atual crise, este valor atingiu o número de 48.500 demissões no setor naval.

A carteira de pedidos no mercado brasileiro é hoje muito baixa em comparação com outros países.

Como resultado da crise, este mês a empresa norueguesa Vard encerrou as operações de seu estaleiro em Niterói, na região metropolitana do Rio de Janeiro. As atividades de construção naval da companhia serão todas concentradas a partir de agora na unidade Vard Promar, em Ipojuca (PE).

Para a empresa norueguesa Vard, o Brasil responde por 12% do portfólio de encomendas da companhia, atrás da Noruega (17 embarcações); Romênia (10 barcos) e Vietnã (sete navios).

Segundo a empresa, o objetivo é reduzir a exposição da companhia ao mercado brasileiro, em meio à falta de novas encomendas. A companhia informou ontem que as operações no pátio do estaleiro niteroiense já foram encerradas e a área arrendada foi devolvida aos proprietários.

No segundo trimestre, a unidade Vard Niterói concluiu a entrega dos últimos dois navios em construção no estaleiro, entre eles o barco de apoio Skandi Paraty - que vai ser operado pelo Grupo DOF, para a Petrobras. Ainda segundo a norueguesa, alguns dos funcionários considerados peças-chaves do estaleiro de Niterói foram transferidos para Pernambuco.

O Vard Promar tem hoje cinco embarcações sob encomenda (três gaseiros e dois barcos de apoio), sendo um com previsão de entrega para este ano e mais quatro para 2017. No ano passado, a Transpetro cancelou dois contratos com a unidade, para fornecimento de dois navios gaseiros.

Além da desmobilização do Vard Niterói, outros estaleiros estão reduzindo suas operações diante da queda da demanda por serviços.

Fontes: Valor Econômico e https://www.portosenavios.com.br/noticias/ind-naval-e-offshore/35087-norueguesa-vard-fecha-estaleiro-em-niteroi-rj?utm_source=newsletter_7902&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acessado em 25/07/2016.

Transporte de cargas e passageiras nas Hidrovias da Amazônia tem baixo aproveitamento

De acordo com o diretor-presidente do Conselho Nacional de Praticagem (Conapra), Gustavo Martins, o transporte de cargas e passageiros na Amazônia está atrasado e apresenta baixo aproveitamento de suas hidrovias.

É necessário um novo modelo de logística que venha apontar melhorias e baratear os custos e os preços para o consumidor final. Segundo Martins “Se nós fossemos comparar com os principais países do mundo, em termos de aproveitamento das hidrovias, para o escoamento de cargas, para o transporte de passageiros, nós estamos muito atrasados”.

Martins participou nesta segunda-feira (11/07/2016) do Dez na TV, programa da Record News Manaus, da Rede Diário de Comunicação (RDC), estará presente em uma sessão especial na Assembleia Legislativa do Estado (ALE) para falar sobre a praticagem no Brasil e a atuação dos práticos na Amazônia Legal.

De acordo com Martins, o fluxo de transporte para o Pólo Industrial, que compreende a entrada de insumos e a saída de produtos finais ainda precisa melhorar e expandir os serviços de cabotagem, aqueles realizados por navios na costa brasileira. Para o dirigente, seria preciso uma quantidade maior de empresas que prestam o serviço de cabotagem. “Mais cargas transportadas, significa um frete mais barato. Quanto menor for o frete, mais barato pode ser vendido”, afirmou.

O profissional prático é quem tem o conhecimento técnico da navegação em águas restritas, como variações das correntes, ventos, marés e profundidades.

Para ser prático, o interessado deve ter Ensino Superior e passar por um processo seletivo realizado pela Marinha do Brasil.

Na Zona de Praticagem (ZP-1) entre o Amapá e Itacoatiara atuam 120 práticos, e mais outros 35 atuam na Zona de Praticagem 2 (ZP-2).

O prático da Zona de Praticagem 2 (ZP-2), que fica entre Itacoatiara e Tabatinga, José Benedito de Oliveira, disse que as constantes mudanças do regime da cheia e vazante no Amazonas fazem com que a atividade de navegação tenha que se adaptar a novas rotas com frequência.

“Temos o fenômeno das terras caídas. Esses sedimentos que caem tanto no Rio Solimões, quanto no Rio Amazonas, fazem com que os canais sejam alternados. Temos o aparecimento e desaparecimento de ilhas, o que vem impactar na navegações de navios”, disse Oliveira, que atua como prático há 23 anos.

Fontea: https://www.portosenavios.com.br/noticias/portos-e-logistica/34959-baixo-aproveitamento-de-hidrovias-atrasa-transporte-de-cargas-na-amazonia-diz-conapra?utm_source=newsletter_7892&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acessado em 13/07/2016.

portal@d24am.com/Laís Motta

PETROBRAS perde exclusividade de explorar petróleo do pré-sal pela Lei 4567/16

Foi aprovada ontem, dia 07/07/2016, sob forte resistência de parlamentares da oposição, a Lei 4.567/16, que partiu de um projeto de autoria de José Serra, que retira a obrigatoriedade da Petrobras participar da extração de petróleo da camada pré-sal.

A votação chegou ao final com o placar de 22 votos favoráveis e apenas 5 contrários. Este assunto está sendo analisado desde março e a proposta segue para o plenário da Câmara.

Estão sendo alteradas as regras atuais que determinam que a PETROBRAS é a única operadora da exploração nesta camada do pré-sal, cuja  proposta foi costurada ainda no Senado pelo atual ministro das Relações Exteriores, José Serra.

Também restringe a obrigação de a Petrobras participar, com no mínimo de 30% dos investimentos, de consórcios para exploração do pré-sal apenas para áreas estratégicas.

Jutahy Magalhães Júnior (PSDB-BA) afirmou que a Petrobras não será retirada do jogo. "Estamos dando oportunidade", afirmou ao destacar que a estatal precisa "recuperar sua imagem".

Glauber Rocha (PSOL-RJ) engrossou o coro contrário ao parecer, ao alertar que a produção passará a ser computada "por interesses privados", caso a matéria avance.

Fonte: http://www.redebrasilatual.com.br/politica/2016/07/comissao-aprova-projeto-tira-da-petrobras-exclusividade-no-pre-sal-6416.html acessado em 08/07/2016.
https://www.portosenavios.com.br/noticias/ind-naval-e-offshore/34928-comissao-aprova-pl-de-serra-que-retira-pre-sal-da-petrobras?utm_source=newsletter_7888&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acessado em 08/07/2016.

Turistas brasileiros podem viajar sem visto para 66 países

Estão chegando as férias de meio de ano e os brasileiros já podem viajar como turista para 66 países. 

O Visto é uma  permissão legal de entrada em qualquer país estrangeiro.

No dia 11 do mês de Março foi realizado um acordo bilateral para liberar a entrada de turistas Brasileiros na Geórgia sem a necessidade do visto, aumentando para 66 o número de países em que os brasileiros poderão viajar sem visto prévio. 

A não exigência de visto é válida para viajantes com previsão de estada temporária, e o prazo para permanência sem visto, na maioria dos países é de três meses, mas isso varia de país a país.

 Turismo - A leveza do corpo e da mente ao sair da rotina.

(Antonio Jorge de Lima Gomes - Arquivo Pessoal: 2016)

Nos países do Mercosul os brasileiros podem entrar somente com a carteira de identidade, no entanto a não exigência de visto também não significa burocracia zero. Alguns países podem exigir a apresentação de certas garantias, como confirmação de hospedagem, passagem de volta e comprovante de que possui dinheiro suficiente para se sustentar no país durante a permanência.

Viagens para estudo, trabalho ou residência definitiva exigem vistos específicos. A lista completa dos 66 países é apresentada a seguir em ordem alfabética.

    África do Sul

    Alemanha

    Andorra

    Antilhas Francesas

    Argentina

    Áustria

    Bahamas

    Barbados

    Bélgica

    Bolívia

    Bósnia Guiana

    Bulgária

    Chile

    Colômbia

    Coreia do Sul

    Costa Rica

    Croácia

    Dinamarca

    Equador

    Eslováquia

    Eslovênia

    Espanha

    Filipinas

    Finlândia

    França

    Geórgia

    Grécia

    Guatemala

    Honduras

    Holanda

    Hong Kong

    Hungria

    Irlanda

    Islândia

    Israel

    Itália

    Liechtenstein

    Luxemburgo

    Malásia

    Marrocos

    México

    Mônaco

    Namíbia

    Noruega

    Nova Zelândia

    Panamá

    Paraguai

    Peru

    Polônia

    Portugal

    Reino Unido

    República Tcheca

    Romênia

    Rússia

    San Marino

    Sérvia

    Suécia

    Suíça

    Suriname

    Tailândia

    Trinidad e Tobago

    Tunísia

    Turquia

    Ucrânia

    Uruguai

    Vaticano

    Venezuela

Fonte:http://adilsoncosta.tv/agora-brasileiros-podem-entrar-em-66-paises-sem-visto-veja-a-lista/;http://www.administradores.com.br;  http://www.mundi.com.br.

 

Rio Todos os Santos em Teófilo Otoni contaminado por vazamento de Cloreto Férrico

Neste sábado dia 21/05/2016, por volta das 14 horas, ocorreu um vazamento de produto químico da empresa COPASA que contaminou o Rio Todos os Santos, na cidade de Teófilo Otoni, possívelmente Cloreto Férrico, que é um produto irritante e corrosivo, deixando a água totalmente avermelhada e levando a uma mortandade de peixes e da biota do curso do Rio Todos os Santos que é um afluente do Rio Mucuri.

 A  presença de cloreto férrico na água, por ser um produto altamente ácido, causa desequilíbrio do pH deixando a água com características ácidas, tendo como consequências a alteração na fauna local, morte de peixes e biotas sensíveis à acidez, acrescidas de íons cloreto e ferro, que poderão ultrapassar os limites estabelecidos pela Resolução CONAMA 20.

Abaixo Fotos do local, tiradas cerca de 3 horas após o acidente. (Fotos de arquivo Pessoal)

(Fotos de arquivo Pessoal - Antonio Jorge de Lima Gomes)

Nos seres humanos o produto causa irritação na pele, efeitos adversos à saúde humana: inalação dos vapores irrita os olhos, nariz e garganta. Prolongado contato com os olhos pode causar descoloração na conjuntiva e causar conjuntivite. Ingestão causa irritação da boca e estômago e possíveis dores abdominais, vômito, diarréia, pulsação rápida e fraca e baixa pressão sanguínea (sintomas aparecem dentro de 10 a 60 minutos após a ingestão).

O tipo e grau dos sintomas dependem da percentagem de cloreto férrico ingeridos. No ar o Cloreto Férrico exala gás cloro  e ácido clorídrico guando aquecido.

Fontes: http://www.casquimica.com.br/fispq/cloretoferricopo.pdf e http://www.quimicacredie.com.br/produtos/tratamento%20de%20agua/Cloreto%20ferrico.pdf acessados em 23/05/2016.