Possível causa da queda de parte da Ciclovia Tim Maia no Rio de Janeiro

Uma onda muito forte levantou a estrutura, que estava simplesmente apoiada, fazendo com que esta se separasse dos seus apoios. A estrutura não era do tipo engastada e possivelmente não previu momentos negativos.

O acidente ocorreu na altura do número 550 da Avenida Niemeyer, na zona sul do Rio de Janeiro, no dia 21/04/2016, por volta das 11:50 horas. Na figura (1) temos o local.

Figura 1 - Local do acidente ocorrido na ciclovia no Rio de Janeiro.

Quando ocorrem cargas de flexão em direções opostas faz-se necessário um engaste, de tal forma a que a estrutura fique estável, tanto na direção das cargas de cima para baixo que convencionamos de momentos positivos, como aquelas que estão de baixo para cima que convencionamos de momentos negativos.

As vigas normalmente são utilizadas no sistema laje-viga-pilar para transferir os esforços verticais recebidos da laje para o pilar ou para transmitir uma carga concentrada, caso sirva de apoio a um pilar.

O Momento é uma grandeza escalar, por isso, pode ser positiva ou negativa. Obedece a seguinte convenção: Quando a Força aplicada forneça uma rotação no sentido anti-horário, em relação ao ponto de referência, o momento é positivo. No caso da Força aplicada fornecer ruma rotação no sentido horário, em relação ao ponto de referência, o momento é negativo, conforme apresentado no esquema da Figura (2), com um exemplo de momento positivo e negativo.

 

Figura 2 - Momentos positivos e negativos em uma estrutura.

Para suportar as cargas da ciclovia Tim Maia provavelmente o modelo adotado para o projeto foi o primeiro mostrado acima (positivo), que considerou apenas as cargas de cima para baixo do tipo Viga Biapoiada contínua com apoio simples não engastado, ou seja, foi um tipo misto sem previsão de cargas de baixo para cima. Vejamos a figura (3) a situação utilizada e a não prevista.

 Figura 3 - O modelo de cálculo utilizado e o que não foi previsto.

Para entender melhor: a definição de Viga biapoiada que também é chamada de simplesmente apoiada, é aquela que é suportada por vigas com dois apoios, que podem ser de simples ou engastados, gerando-se vigas do tipo simplesmente apoiadas, vigas com apoio simples e engaste, vigas biengastadas.

A carga de baixo para cima não foi prevista e na Figura (4) em conjunto com as fotografias verifica-se a ausência do engaste, mostrando que toda a carga da ciclovia foi planejada para ser distribuída pelo modelo do tipo simplesmente apoiada. Vejamos a situação resultante na Figura (4).

 

  Figura 4 - Não foi prevista a carga de baixo para cima que arrancou a estrutura.

A seguir fotos que comprovam a falta de engastes nos apoios dos pilares.

 

Fotografias do dia do acidente (Fonte: G1).

Ficou claro pela queda que a carga produzida de baixo para cima levantou e derrubou a estrutura, mostrando aqui o possível erro do projeto.
 
De acordo com a Prefeitura do Rio de Janeiro, caso sejam comprovadas falhas de projeto ou de execução da Ciclovia os técnicos serão responsabilizados nas formas da lei.

Fonte: http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/04/parte-da-ciclovia-desaba-em-sao-conrado-zona-sul-do-rio.html acessado em 22/04/2016.