quarta-feira, 18 de outubro de 2017

Sucateamento da Petrobras abre mercado para comercializações privadas de preços de combustíveis no Brasil

A participação da Petrobras na importação de combustíveis está em ritmo de queda livre. A queda é brutal desde 2016, quando esta trouxe somente 60% do total da gasolina importada, e no primeiro semestre de 2017 este percentual foi apenas 26%.

Com uma diminuição da participação da Petrobras na importação de combustíveis, a logística para trazer gasolina e diesel de outros países passou a ter prazos maiores, segundo a consultoria Terrafirma, que atua nesse setor.

Segundo o consultor Julio Favarin "O mercado não estava pronto para importações de novas empresas. Antes, usava-se o sistema Petrobras, que tinha terminais. Uma novata vai ter de achar soluções para receber [o produto]".

A partir de julho de 2017 a Petrobras passou a fazer ajustes diários nos preços dos combustíveis e ainda no primeiro trimestre deste ano em que os preços da Petrobras seguiram os do mercado internacional, a importação de gasolina e diesel subiu 45%, na comparação com o mesmo período de 2016.

Com isso, as tradings que compram e estocam combustíveis a nível global notaram que poderiam ganhar na arbitragem de diferenças de preços se adquirissem de fornecedores internacionais.

Não são apenas as tradings, mas também, as próprias distribuidoras têm importado mais, afirma. A situação é conquistar espaços por infraestrutura.

A entrada dessas empresas no negócio fez aumentar o valor de aluguel de ativos de logística de combustíveis, principalmente tanques para armazenamento e estocagem.

Fonte: https://www.portosenavios.com.br/noticias/geral/40990-importacao-de-combustiveis-cresce-e-causa-corrida-por-logistica-no-pais?utm_source=newsletter_8359&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acesso em 18 outubro de 2018.

domingo, 8 de outubro de 2017

Concurso para Professores com 27 Vagas na Universidade Federal Rural de Pernambuco

Concurso Professor: inscrições até 17/10/2017 para 27 vagas de Dedicação Exclusiva para Universidade Federal Rural de Pernambuco (UFRPE). Disciplinas:

Fitopatologia (1), Fitossanidade (1), Fitossanidade/ Entomologia (1), Ensino de Ciências Biológicas (1), Botânica/ Fisiologia Vegetal (1), Botânica/ Sistemática de Criptógamos (1), Recursos Naturais Renováveis/ Florestamento e Reflorestamento/ Técnicas e Operações Florestais (1), Recursos Naturais Renováveis/ Proteção Florestal/ Incêndios Florestal/ Pragas e Doenças (1), Silvicultura/ Genética e Melhoramento Florestal (1), Silvicultura/ Silvicultura Urbana e Conservação da Natureza (1), Filosofia (2), Fundamentos das Atividades Físicas e Esportivas na Educação Física (2), Arquitetura e Organização de Computadores / Tópicos Avançados em Arquitetura e Organização de Computadores (1), Geografia (1), História (1), História/ História da África (1), História/ História da América (1) e Matemática (1).
Há ainda ofertas para o Colégio Dom Agostinho Ikas-Codai nas áreas de:
Língua Portuguesa e Língua Inglesa (1), Planejamento, Gestão e Comunicação Social (1), Contabilidade, Gestão Tributária, Gestão Financeira, Gestão de Pessoas, Logística e Administração de Produção (1), Sistemas de Produção Agropecuária e Fundamentos de Educação e Gestão ambiental (1), História (1), Geografia e Meio ambiente (1) e Fundamentos de Física, Hidrometeorologia, Meteorologia Aplicada e Sensoriamento Remoto (1).
Prova prevista para 11 de dezembro de 2017, Didática e de Títulos.
Link: www.concurso.ufrpe.br

quarta-feira, 4 de outubro de 2017

A 2ª e 3ª Rodada do Pré-sal serão realizadas no dia 27 de outubro com 24 empresas habilitadas

A Comissão Especial de Licitação (CEL) concluiu no dia 02/10/2017, a análise dos pedidos de empresas que manifestaram interesse e solicitaram qualificação na 2ª e 3ª Rodadas do Pré-sal, que serão realizadas em 27 de outubro, e qualificou 24 empresas, sendo apenas duas brasileiras.

A 2ª Rodada do Pré-sal ofertará quatro áreas com jazidas relativas às descobertas denominadas por Gato do Mato, Carcará, Tartaruga Verde e Sapinhoá, ou seja, adjacentes a campos ou prospectos cujos reservatórios se estendem para além da área concedida.

A 3ª Rodada ofertará quatro áreas localizadas nas bacias de Campos e Santos, na região do polígono do pré-sal, relativas aos prospectos de Pau Brasil, Peroba, Alto de Cabo Frio-Oeste e Alto de Cabo Frio-Central.

A habilitação é obrigatória e individual para cada empresa interessada, mesmo para aquelas que pretendam apresentar oferta mediante consórcio.

As empresas habilitadas cumpriram todos os requisitos previstos no edital e estão aptas a participar da rodada. Das aprovadas, 11 são de origem estrangeira e apenas uma, a Petronas, ainda não possui contrato para exploração e produção de petróleo e gás natural no Brasil.

Empresas habilitadas para a 2ª Rodada do Pré-sal:
1 -ExxonMobil Exploração Brasil Ltda.- Habilitada (Operadora A) - Estados Unidos
2 - Petrogal Brasil S.A. - Habilitada (Não Operadora) - Portugal
3 - Petróleo Brasileiro S.A.- Habilitada (Operadora A) - Brasil
4 - Petronas Carigali SDN BHD - Habilitada (Operadora A) - Malásia
5 - Repsol Sinopec Brasil S.A. - Habilitada (Operadora A) - Espanha
6 - Shell Brasil Petróleo Ltda.- Habilitada (Operadora A) - Reino Unido
7 - Statoil Brasil Óleo e Gás Ltda.- Habilitada (Operadora A) - Noruega
8 - Total E&P do Brasil Ltda.- Habilitada (Operadora A) - França
9 - Chevron Brazil Ventures- Habilitada (Operadora A) - Estados Unidos
10 - OP Energia - Habilitada (Operadora A) - Brasil

Empresas habilitadas para a 3ª Rodada do Pré-sal:
1- BP Energy do Brasil Ltda.- Habilitada (Operadora A) - Reino Unido
2 - CNODC Brasil Petróleo e Gás Ltda.- Habilitada (Não Operadora) - China
3 - ExxonMobil Exploração Brasil Ltda.- Habilitada (Operadora A) - Estados Unidos
4 - Petrogal Brasil S.A. - Habilitada (Não Operadora) - Portugal
5 - Petróleo Brasileiro S.A.- Habilitada (Operadora A) - Brasil
6 - QPI Brasil Petróleo Ltda.- Habilitada (Não Operadora) - Catar
7 - Petronas Carigali SDN BHD - Habilitada (Operadora A) - Malásia
8 - Repsol Exploración S.A.- Habilitada (Operadora A) - Espanha
9 - Shell Brasil Petróleo Ltda.- Habilitada (Operadora A) - Reino Unido
10 - Statoil Brasil Óleo e Gás Ltda. - Habilitada (Operadora A) - Noruega
11 - Total E&P do Brasil Ltda. - Habilitada (Operadora A) - França
12 - Chevron Brazil Ventures- Habilitada (Operadora A) - Estados Unidos
13 - CNOOC Petroleum Brasil - Habilitada (Operadora A) - China
14 - Ecopetrol S.A. - Habilitada (Não operadora) - Colômbia

Fonte:https://www.portosenavios.com.br/noticias/geral/40821-2-rodada-do-pre-sal-tem-total-de-10-empresas-habilitadas-e-a-3-rodada-14?utm_source=newsletter_8347&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y acesso em 04/10/2017.

sábado, 23 de setembro de 2017

Biografia simplificada do Conselheiro João da Matta Machado Junior

Biografia simplificada do Conselheiro João da Matta Machado Junior

Prof. Dr. Antônio Jorge de Lima Gomes – Apresentada no 22/09/2017 em evento solene da ALTO e do IHGM

O Conselheiro João da Matta Machado nasceu em Diamantina no dia 14 de novembro de 1850 e faleceu em Belo Horizonte no dia 06 de fevereiro de 1901. Por ter sido registrado com o mesmo nome de seu pai a palavra Junior foi acrescentada pós-morte.

Filho de João da Matta Machado e Amélia Senhorinha Caldeira Brant, é o filho mais velho de uma família de 8 irmãos. Casou-se com Luiza Bessa, filha do Comendador Manoel José Bessa e de Maria Constança Bessa. O seu pai João da Matta Machado era natural do Alto do Serro e compartilhava com as ideias liberais de Teófilo Otoni e apoiou a Revolução Liberal de 1842.

Aos 14 anos foi para o Rio de Janeiro estudar no colégio do Internato Santo Antônio. Formou-se na Faculdade de Medicina da Corte em 30 de setembro de 1874, onde na qualidade de estudante fundou a “Liga Escolástica” com o objetivo de unir os estudantes, sendo ele um dos mais assíduos redatores do Jornal “Radical Acadêmico”.

Aos 24 anos defendeu sua Tese de Doutorado na presença do Imperador intitulada “Da Educação Física, Intelectual e Moral da Mocidade do Rio de Janeiro e sua influência sobre a Saúde”, que foi aprovada com distinção. Na sua tese o Conselheiro João da Matta Machado Junior condena o monopólio da Educação em nome dos princípios liberais e defende a democratização da cultura para que todos tenham acesso a ela, sem distinção de espécie alguma. Critica o regime do Internato Santo Antônio e lamenta sobre os castigos, privações e sofrimentos inflingidos aos alunos, mostrando desde jovem sua vocação para a Medicina, Educação e Política.

Após formado retornou para Diamantina já na companhia de sua amada esposa Luiza Bessa, onde abriu um consultório médico e mais tarde se tornou provedor do Hospital Santa Isabel.

Na política, foi eleito Deputado Provincial de Minas Gerais de 1878 a 1879. No anos seguintes foi eleito Deputado Geral nos períodos: 1882 a 1884, 1886 a 1889 e 1891 a 1901. Foi ministro dos Negócios Estrangeiros, de 6 de junho a 22 de dezembro de 1884 e primeiro Presidente da Câmara dos Deputados na história da república brasileira, de junho a outubro de 1891, abolicionista e conselheiro de Dom Pedro II, o que o eternizou como Conselheiro João da Matta Machado Junior.

Também convenceu o Imperador a mudar a proposta sobre a região das Missões, na época um litígio com a Argentina, trazendo uma solução arbitral, garantindo aos brasileiros, grande parte das terras do sul do Brasil.

A população de Teófilo Otoni sempre vai ter na sua história as ações do Conselheiro João da Matta Machado Junior. Grande amigo do povo Teófilo-otonense, foi de sua autoria a Lei nº 98 de outubro de 1878, que autorizou a província a contratar o Engenheiro Miguel de Teive e Argolo para a construção da Estrada de ferro ligando Filadélfia (atual Teófilo Otoni) ao porto de Caravelas na Bahia, o que permitiu a construção da Ferrovia Bahia-Minas, motivado pelo apreço e respeito a Benedito Teófilo Otoni.

No dia 29 de outubro de 1878 também de sua autoria, foi aprovada a Lei nº 177 criando o Município de Filadélfia, que elevou o povoado de Filadélfia de forma direta à categoria de Cidade, sem passar pela fase de Vila, procedimento comum naqueles tempos.

Além da criação do Município de Teófilo Otoni, a ligação do Conselheiro João da Matta Machado Junior com a cidade vai muito além das Leis e dos movimentos liberais. Do total de 7 irmãos (3 homens e 4 mulheres), teve duas irmãs que moraram por muitos anos em Teófilo Otoni e criaram vínculos definitivos com a cidade.

A primeira irmã: Maria Amélia da Mata Machado Versiani esposa do grande Engenheiro Pedro José Versiani que contribui para que os trilhos da Bahia-Minas chegassem à cidade de Teófilo Otoni. O casal teve vários filhos como Hilda Versiani Porto (mãe do Engenheiro Gilberto Otoni Porto) e Júlia Versiani Ferreira da Cunha (esposa de Tristão Ferreira da Cunha e avó de Aécio Neves da Cunha atual Senador e ex-Governador do Estado de Minas Gerais).

A segunda irmã: Virginia Mata Machado de Figueiredo esposa do médico Dr. João Antônio de Figueiredo (Deputado Estadual em várias legislaturas). Foi mãe do Dr. Nerval de Figueiredo (pai do Jornalista e historiador Nelson de Figueiredo) e de Newton Figueiredo (detentor de grande acervo histórico de Teófilo Otoni).

Neste sentido, o Instituto Histórico e Geográfico do Mucuri (IHGM) enaltece a história do Conselheiro João da Matta Machado Junior criando a Cadeira número 7 da qual ele é o Patrono, atualmente ocupada pelo Engenheiro Gilberto Otoni Porto. E, para que os seus atos históricos se eternizem na memória da cidade, o IHGM também criou uma medalha condecorativa que homenageia grandes personalidades, onde cada um a seu modo, atuou a favor do Município de Teófilo Otoni, de tal modo que tenhamos referenciais históricos e sociais, no sentido de que todos possam contribuir constantemente por dias melhores para a sociedade Teófilo-Otonense.


Referências:
ALTO – Academia de Letras de Teófilo Otoni.
IHGM – Instituto Histórico e Geográfico do Mucuri.
Porto, Gilberto Ottoni. Conselheiro Matta Machado. In:Revista do Instituto Histórico e Geográfico do Mucuri, Ano 1, Volume 1, 2010.
Genealogia do Conselheiro Matta Machado, disponível em <http://www.nggenealogia.com.br/tree/individual.php?pid=I2332&ged=php.ged> acesso em 21 set 2017.
Minas Gerais. Arquivo Público Mineiro. Tese de Doutorado de João da Matta Machado. Disponível em <http://www.siaapm.cultura.mg.gov.br/modules/teses/brtacervo.php?cid=158&op=1> acesso em 21 set 2017.

quinta-feira, 21 de setembro de 2017

Dia da árvore no Brasil se comemora em 21 de Setembro

No dia 21 de Setembro se comemora o dia da árvore no Brasil. Essa data tem por objetivo conscientizar a população sobre a importância dessa grande riqueza natural e foi escolhida por estar próxima ao início da primavera no hemisfério sul, a qual começa normalmente no dia 22 de setembro.

A árvore é um grande símbolo da natureza e fundamental para a vida na Terra. Elas aumentam a umidade do ar graças à evapotranspiração, evitam erosões, produzem oxigênio no processo de fotossíntese, reduzem a temperatura e fornecem sombra e abrigo para a maioria das espécies animais.

Portanto toda a sociedade deve estar consciente de que proteger árvores é proteger a vida humana.



sábado, 9 de setembro de 2017

Estrada Santa Clara-Filadélfia no mesmo local da Ferrovia Bahia-Minas no Município de Teófilo Otoni

No dia de hoje, 09 de maio de 2017, encontramos um local conjunto da antiga Estrada Santa Clara-Filadélfia e Ferrovia Bahia-Minas na região rural de Teófilo Otoni.

Trata-se de uma parte histórica do trecho na região de Itamunheque entre Pedro Versiani e Teófilo Otoni. Esta estrada iniciou sua construção em 1852 e foi inaugurada no dia 23 agosto de 1857 por Benedito Teófilo Otoni com uma extensão aproximada de 170 km.

Mais tarde grande parte da mesma cedeu seu espaço para a construção da Ferrovia Bahia-Minas. Aqui mostramos um local em que a Estrada está localizada no mesmo trecho da antiga Ferrovia.

Fizemos um vídeo simples do local. Vejam no link: https://youtu.be/6AwfrnzfOVk

Algumas fotos pessoais do local tiradas em 09/09/2017.






Fotos pessoais do mesmo trecho da Estrada Santa Clara-Filadélfia e Ferrovia Bahia-Minas. 

domingo, 6 de agosto de 2017

Plano Municipal da Mata Atlântica de Teófilo Otoni o primeiro do Estado de Minas Gerais

Apresentamos a seguir o livro com a elaboração do primeiro Plano Municipal de Conservação e Recuperação da Mata Atlântica do Município de Teófilo Otoni (PMMATO) e também o primeiro do Estado de Minas Gerais.

Este plano, teve início nos estudos desenvolvidos pela Dissertação de Mestrado: “Plano Municipal de Conservação e Recuperação da Mata Atlântica de Teófilo Otoni: Um Instrumento de Gestão Ambiental”, apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Tecnologia, Ambiente e Sociedade da UFVJM, integrante do Grupo de Pesquisas GEOVALES, concretizado pelo Mestrado de Estela Maria Boscov Garcia, sob a orientação do Prof. Dr. Antônio Jorge de Lima Gomes. O livro é lançado sobre a chancela e ISBN da Editora UFVJM.

Para ler ou fazer download do Livro basta clicar na imagem da capa abaixo:

Plano Municipal de Conservação e Recuperação da Mata Atlântica de Teófilo otoni
Capa do Livro com o PMMATO e ISBN 978-85-61330-61-3.


O livro é resultado da participação conjunta dos parceiros colaboradores: IEF-Regional Nordeste, SEMADS, EMATER-MG e Prefeitura Municipal de Teófilo Otoni, que elaboraram matrizes de diagnóstico, mapas temáticos, aplicaram metodologias, pesquisaram informações e conteúdos na literatura pertinente e em outros planos municipais, resultando em um produto científico da Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, Campus Mucuri a favor da sociedade. 

Ao todo são seis autores sendo a Estela a Organizadora do livro, sendo estes os seguintes:

ESTELA MARIA BOSCOV GARCIA
JANAÍNA MENDONÇA PEREIRA
ANTÔNIO JORGE DE LIMA GOMES
MAYARA RODRIGUES LUZ LISBOA
GILBERTO FIALHO MOREIRA
IDALMAR PEREIRA DE SOUZA

DOWNLOAD DO LIVRO:
No link a seguir poderá ser feito o download completo do livro com o PMMATO.

LINK PARA DOWNLOAD: Plano Municipal de Conservação e Recuperação da Mata Atlântica de Teófilo Otoni

Um país se fortalece com educação e livros

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